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Die Stadt Suhl erhält 2003 eine Anbindung an das innerthüringische Autobahnnetz, denn dann wird die bereits von Meiningen bis Suhl freigegebene A 71 auch in Richtung Erfurt in Betrieb genommen. Mit dem in wenigen Jahren abgeschlossenen Bau der Bundesautobahnen A 71 / A 73 nach Süden wird auch die Verbindung mit Nordbayern hergestellt. Am Autobahndreieck Suhl (im Stadtteil Albrechts) wird von der A 71 Erfurt-Ilmenau-Suhl-Meiningen-Schweinfurt die A 73 nach Schleusingen-Eisfeld-Coburg-Bamberg abzweigen, die über die in Bayern bestehende A 73 eine direkte Verbindung nach Nürnberg und München herstellt. Im Stadtgebiet von Suhl sind auf der A 71 die Anschlussstelle Nr. 17 Zella-Mehlis/Suhl (B 247) und auf der A 73 die Anschlussstellen Nr. 21 Suhl-Mitte (L 1140) und Nr. 22 Suhl-Süd (B 247) bereits fertiggestellt.

Eine für Suhl regional bedeutsame Straßenverbindung des Hauptnetzes ist die B 280 / L 1118 / L 1026 über Zella-Mehlis, Benshausen, Viernau und Steinbach-Hallenberg nach Schmalkalden und Wernshausen mit künftiger Teilortsumgehung für Zella-Mehlis. Im Ergänzungsnetz verbindet die bestehende B 247 Suhl mit Oberhof.

Die künftig autobahnparallelen Straßen B 247 nach Schleusingen und L 1124 nach Dillstädt-Rohr-Meiningen sind bedeutende kleinräumige Straßenverbindungen, ebenso die L 1140 Suhl-Schmiedefeld.

Die Straßendichte in der Kreisfreien Stadt Suhl liegt unter dem Landesdurchschnitt. Nachfolgendes Diagramm sowie die Tabelle im Statistischen Anhang geben Auskunft über den Anteil der verschiedenen Straßenkategorien des überörtlichen Verkehrs im Thüringen-Vergleich (Stand: 12/2009).

Verkehrsinfrastruktur stellt stets eine Beeinflussung der Umwelt dar. Von Straßen gehen Lärm- und Schadstoffemissionen aus. Großflächig unzerschnittene Landschaften werden fragmentiert, der Lebensraum von Tieren eingeengt. Der Erholungswert für den Menschen lässt nach. Die Veröffentlichung der TLUG "Steckbriefe der unzerschnittenen verkehrsarmen Räume Thüringens" befasst sich mit der Zerschneidungsproblematik. Die 30 größten noch unzerschnittenen Räume werden ausführlich vorgestellt.

Suhl
Thüringen
Archiv: Suhl 2001 Archiv: Thüringen 2001

Zum 31.12.2009 gab es in der kreisfreien Stadt Suhl 22.680 Kraftfahrzeuge. Davon waren 20.035 (88 %) Pkw. Der Bestand an Pkw lag mit 507 je 1.000 Einwohner etwa im Landesdurchschnitt von 512.

Bei der Entwicklung der Pkw-Dichte je 1.000 Einwohner hatte die kreisfreie Stadt Suhl von 1994 bis 2006 mit 25,6 % einen Zuwachs, der etwa im Durchschnitt von Thüringen (24,9 %) lag. Von 2007 bis 2009 lag der Zuwachs mit 1,5 % geringfügig unter dem Thüringer Mittel von 2,1 %.

Archiv: Entwicklung 1994 bis 2006

Die Pkw-Dichte der Stadt Suhl liegt mit 507 Pkw je 1.000 Einwohner unter dem Thüringer Durchschnitt von 512 und ist niedriger als in den meisten angrenzenden Gemeinden, aber höher als in den anderen kreisfreien Städten.

	Karte: Kfz-Bestand und Pkw-Dichte 2009
	(JPG-Datei)
Übersichtskarte Pkw-Dichte Thüringen 2009 (JPG-Datei)
Archiv: Kfz-Bestand und Pkw-Dichte Suhl 2001  (PDF-Datei)
Archiv: Übersichtskarte Pkw- Dichte Thüringen 2001  (PDF-Datei)

Suhl liegt an der eingleisigen Hauptstrecke Erfurt-Suhl-Grimmenthal-Obermaßfeld/Meiningen-Rentwertshausen-Schweinfurt, die 1991 durch Lückenschluss an der ehemaligen innerdeutschen Grenze wieder als Bahnverbindung zwischen Thüringen und Unterfranken hergestellt wurde. Zur Zeit verkehren auf der Strecke keine Fernverkehrszüge.

Auf der Strecke Suhl-Schleusingen, als regional bedeutsamer Nebenstrecke, wurde trotz ihrer touristischen Bedeutung der Personenverkehr im Sommer 1997 eingestellt.

Von Suhl aus waren bisher die internationalen Flughäfen Erfurt innerhalb von 90 Minuten und Nürnberg innerhalb von 120 Minuten zu erreichen. Mit der Fertigstellung der neuen Autobahnen A 71 / A 73 in der Relation Erfurt-Nürnberg wird sich diese Erreichbarkeit wesentlich verbessern. Ein Verkehrslandeplatz (Regionalflughafen) mit günstiger Erreichbarkeit steht noch nicht zur Verfügung. Erwähnenswert ist auch der Sonderlandeplatz in Suhl-Goldlauter, der für die Sportfliegerei von Bedeutung ist.